Undervognsbehandling
udført af professionelle

Bestil 3 tilbud i dit lokale område og book online med det samme, så sparer du op til 40% på din undervognsbehandling.
Der er selvfølgelig prisgaranti. og garanti på selve arbejdet.

Er undervognsbehandling nødvendigt for min bil?

Hvis du bor i Danmark, så er svaret ja, for biler bliver ikke bygget til det danske klima, ganske simpelt.
Det danske klima er meget hårdt ved biler, blandt andet fordi der om vinteren bliver saltet på vejene, men også fordi der er mange regnvejrsdage, hvilket er med til at forværre et eventuelt begyndende rustproblem.

Så er det nødvendigt at undervognsbehandle sin bil? Ja, hvis du gerne vil beholde din bil længere end 3 år, for det er dér omkring, du vil opleve effekten af undervognsbehandlingen.
Det kan selvfølgelig variere, om der er begyndende rustdannelse før eller senere end de 3 år, men det afhænger meget at bilen, og det kommer jeg ind på senere.

Selvom du gerne vil skifte bil oftere end de 3 år, så kan det godt være en god idé at rustbeskytte bilen alligevel.
Ikke fordi du når selv at få glæde af det men, ved et salg af bilen, så kan det betyde en højere salgspris, og/eller et hurtigere salg af bilen.

Skal galvaniserede biler også undervognsbehandles?

Det korte svar er ja. Selvom en galvaniseret bil kan modstå rust meget bedre end en bil uden, så er det ikke en garanti for, at bilen forbliver rustfri.

En undersøgelse fra det svenske korrosionsinstitut Swerea KIMAB, som nu er en del af RISE, har slået fast, at en kombination af galvanisering og undervognsbehandling, er det bedste værn mod at biler ruster.

Du kan læse mere om RISE’ rapporter om rustbeskyttelse her

Undervognsbehandling eller rustbeskyttelse?

Det er ikke mange der ved det, men der er faktisk forskel på undervognsbehandling og rustbeskyttelse af bilen, og forskellen er STOR!
Undervognsbehandling er det der i daglig tale bruges, når der snakkes om at beskytte sin bil mod rust, men det er faktisk ofte den forkerte betegnelse af, hvad der er man ønsker sig.
En undervognsbehandling indebærer nemlig, et beskyttende lag på undervognen af bilen, men alle biler er forsynet med masser af hulrum, som kan være svære at tilgå, men som fugt let finder vej til.

En rustbeskyttelse af bilen er modsat undervognsbehandling, en komplet rustbeskyttelse af hele bilen, og beskytter derfor også hulrum samt undervognen af bilen.
Det er normal praksis hos professionelle undervognsbehandlere at rustbeskytte biler, selvom deres kunder beder om at få en undervognsbehandling, så du skal ikke bekymre dig, så længe du benytter dig af steder, som bliver kontrolleret af f.eks. FDM

Prisgaranti på alle tilbud

Garanti på arbejdet

Lokalt værksted

Hvad betyder rustbeskyttelse for min bil?

En rustbeskyttelse af din bil betyder, at din bil kan modstå den danske vinter, og de dertilhørende saltede veje, meget bedre end hvis du intet gør.

Giver rustbeskyttelse min bil et længere liv

Din bils karrosseri vil være beskyttet i en sådan grad, at det storset vil være umuligt, at det danner rust, hvis ellers arbejdet er udført af professionelle.

Men med det sagt, så kan bilen stadig ruste, hvis den rustbeskyttende belægning bliver skadet. Det er ikke unormalt at bilens bund kan skrabe på, hvis du kører henover vejchikaner eller andet. I sådan et tilfælde, er det vigtigt, at du får kigget bunden at bilen efter, for at se om rustbeskyttelsen skal gensprøjtes, på de skadet steder.

Bliver der ikke gjort noget, og er metallet ovenikøbet også blevet blottet, så har rusten gode betingelser for at udvikle sig. Og er rusten først begyndt, så kan den i nogle tilfælde fortsætte under rustbeskyttelsen.

Skal jeg rustbeskytte min elbil?

Elbiler er selvfølgelige anderledes fra almindelige biler, i og med de er drevet af el frem for fossilt brændsel, men udover dét, så er bilen ofte også bygget af metal, og ruster i lige så høj grad, så de skal derfor også undervognsbehandles.

Kan jeg selv undervognsbehandle min bil?

Ja, du kan sagtens gøre det selv, men det må på det kraftigste frarådes. Hvis du ikke har et værksted med lift og den nødvendige erfaring, så vil resultatet blive derefter, og du vil have brugt en masse tid, penge og kræfter på at rustbeskytte din bil, som så begynder at ruste indefra.

Professionelle undervognsbehandlingssteder gør brug af det der hedder et sprøjteskema, som er en udførlig guide til, hvordan de forskellige bilmærker og modeller skal rustbeskyttes. Sprøjteskemaerne er udviklet af ingeniører og fagfolk, og det er ikke nogle som private personer har adgang til.

Priser på undervognsbehandling

Prisen for en undervognsbehandling varierer meget, alt efter om du har en stor eller lille bil, og om det er en førstegangsbehandling, eller om det er en genbehandling. Men typisk vil prisen ligge mellem 3.000kr og 5.000kr for en undervognsbehandling.

Garanti på undervognsbehandlingen

Der er lidt forskel på garantien på undervognsbehandlingen, alt efter hvilket sted du vælger at få det udført, men garantien vil ofte være på mellem 2 og 5 år. Fabriksnye biler har også en rustgaranti, men det som du skal være opmærksom på, er at den garanti kun dækker, hvis bilen er gennemtæret indefra, og at du får udbedret udvendige skader, når de opstår.

Hvornår skal din bil undervognsbehandles?

Den skal først og fremmest undervognsbehandles, hvis du køber den som fabriksny, og derefter så kommer det lidt an på, hvilket undervognsbehandlingscenter du bruger, og hvilken type rustbeskyttelse de bruger. Efter første behandling vil du få besked på, hvornår du skal ind til genbehandling, for at opretholde rustgarantien.

Har du købt en brugt bil, som du ikke ved hvornår er behandlet sidst, eller kan du ikke huske hvornår du sidst har fået en behandling, så kan du gratis få et eftersyn og rådgivning, hos de fleste centre.

Fuldbehandling eller genbehandling

Er din bil helt ny, eller er det flere år siden den sidst er blevet behandlet, så er det en fuld behandling der skal til, men er det kun et par år siden, så vil en genbehandling ofte vær tilstrækkelig.

Hvis du er i tvivl, så spørg behandlingscenteret, når du møder op med bilen.

Ruster bilen kun om vinteren?

Nej, din bil ruster hele året, men den er ekstra udsat om vinteren, fordi vi i Danmark spreder salt på vejene, som fremskynder rustdannelse, når det kommer i kontakt med jern. Men en lige så stor synder, når det kommer til rust, er faktisk den høje luftfugtighed, samt de temperatursvingninger der er i sommerhalvåret.

Varmluft kan indeholde meget mere vand end koldluft, så i de varmetimer om dagen bliver alle bilens hulrum fyldt med fugtig luft, og når temperaturen falder om aftenen, kan luften ikke holde på vandet, så derfor lægger det sig i alle revner og på alle flader i hulrummene. Det er samme princip som, når din græsplæne er helt fugtigt af dug om morgenen.

Hvor længe holder undervognsbehandling?

En undervognsbehandling bliver slidt over tid, og mister sin rustbeskyttende effekt. Derfor er det vigtigt at får genbehandlet din bil i tide. Som udgangspunkt anbefales det at få genbehandlet sin bil ca. hver 2-3 år, for at være sikker på, at den er helt beskyttet mod rust.

Mange undervognsbehandlingscentre køre med en garantiordning, så hvis du overholder deres anvisning for, hvornår din bil skal behandles, så garantere de at bilen ikke ruster. Men som udgangspunkt, så regn med maksimum 3 år mellem behandlingerne, og gerne 2 år.

Hvordan foregår en undervognsbehandling

Det foregår ved, at du afleverer din bil hos sprøjtecenteret, til den aftalte tid, og får eventuelt udleveret en lånebil. Lånebilen er ofte gratis, hvis du vælger at benytte dig af dette link.

  • Bilen får så afmonteret alle inder skærme og andre plastik skjolde, som beskytter bilens undervogn. Når alt er afmonteret, så bliver den vasket grundigt igennem, for at fjerne alt snavs og skidt, så det ikke bliver dækket af rustbeskyttelsesmiddel, og skaber en dårlig vedhæftelse.
  • Herefter blæses hele undervognen tør, så rustbeskyttelsen kan hæfte på metallet. Alle lakerede overflader bliver sprøjtet med lakbeskyttelse, så de ikke bliver beskadiget.
  • Så er det tid til en egentlige undervognsbehandling kan begynde, og det starter med at alle hulrum tågesprøjtes med et lag rustbeskyttelse, så der ligger et jævnt lag på alle flader. Bunden af bilen bliver sprøjtet med en anden type rustbeskyttelsesmiddel, som er mere robust og derfor tåler stenslag med mere.
  • Til sidst skal alt plastikbeskyttelse genmonteres, og hvis der er kommet rustbeskyttelse på uønsket steder, så bliver det renset af.

Hvor lang tid tager en undervognsbehandling?

Selve arbejdet tager nogle timer, men fra du afleverer din bil, skal du regne med at der går 2 dage. Det er er fordi at, efter bilen er sprøjtet med rustbeskyttelsesmidlet, så skal det have lov at tørre i minimum et døgn, før du kan køre i bilen igen.

Det er heller ikke unormalt at du kan se rustbeskyttelse sive ud forskellige steder, i dagene efter du har fået din bil tilbage, men det er helt normalt og ufarligt, og ofte får du også en lille flask med fra undervognsbehandlingscenteret, som skal bruges til at vaske det af med.

Undervognsbehandling bliver udført med rustbeskyttelse

Der er lidt forskel på den rustbeskyttelse der bliver påført de forskellige steder på bilen.

I hulrum bliver der brugt en voksagtig masse, som lægger sig som et gyldent lag voks på alle overflader.

Den rustbeskyttelse der bliver brugt på udsatte områder, som undervognen, er en sort olieagtig masse, som bliver sprøjtet på i en tykt modstandsdygtigt lag, der uden problemer kan modstå sten og vejsalt.

Er rustangrebet allerede sket?

Er din bil allerede angrebet af rust, så skal det udbedres inden bilen bliver undervognsbehandlet. Sprøjtes rustbeskyttelsen på det angrebet metal, så vil rusten bare fortsætte med at udvikle sig under undervognsbehandling.

Er der tale om lidt overfladerust, så er det ikke nødvendigt at gøre noget ved det, men er der rustflager som kan pilles af, eller er der gennemtæring, så er det nødvendigt at få udbedret hos en pladesmed. Du kan klikke her, og få flere tilbud på at få udført rustarbejde, så slipper du for at indhente tilbud selv, men sparer alligevel op til 40% på regningen.

Efter undervognsbehandlingen

Når du får din bil igen, så kan du køre i den som normalt, men du skal holde øje med, om der løber rustbeskyttelsesmiddel ud nogle steder, de næste kommende dage. Hvis du ser nogle løbere, så kan du bruge det udleverede rensesæt til at fjerne det.

Undervognsbehandlingen tager noget af støjen

En af de afledte fordele ved at få undervognsbehandlet sin bil, er at undervognsbehandlingen også har en støjreducerende effekt i bilen.

Ved at behandle en bil, der ikke er blevet undervognsbehandlet endnu, så kan der fjernes flere decibel af støjen. Det er også forholdsvis nyt, men mange af de undervognsbehandlingscentre jeg anbefaler til, gennem links på denne side, tilbyder også specielle produkter, der kan sprøjtes på i forbindelse med en almindelig behandling, som yderligere støjreducerer din bil.